Salida de Maykop como Aguila 2, rearme y taxi correcto y rumbo a WP2, nuestra zona para mision CAP. Al poco de despegar el AWACS avisa de contactos con rumbo hacia el, lider ordena poner rumbo de interceptacion para proteger el AWACS, poco tiempo despues, descubrimos que el AWACS pierde altura y no tenemos contactos en nuestro radar, por lo que entendemos que el AWACS a sido dañado y es mas importante realizar apoyo en nuestra zona de CAP, rumbo WP2.
Al llegar a la zona caliente, aparecen contactos de radar, que son dos, al no disponer de data link, mal supongo que estoy blocando al mismo contacto que líder y puesto que el estaba en rango de disparo, se lo dejo a el, al derribarlo descubrimos que yo tenia al otro contacto, dejando a líder que de cuenta de el pues yo ya estaba demasiado cerca.
El resto de misión, turnando la patrulla con líder para mantener los radares iluminando la zona, comunicaciones con el resto de grupos para identificarnos como los radares que tenían en sus berzoya y aterrizando para repostar también por turnos. Con un incidente en el aterizaje con el que dañe el tren, pero pude seguir.
Un saludo.
|
